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研报指标速递-研报-股票频道-证券之星

发布时间:2026-06-19 19:14:41  浏览:

  

研报指标速递-研报-股票频道-证券之星(图1)

  东航物流作为国内重要的航空货运综合服务平台,依托空地一体化能力,构建了较强的行业竞争壁垒。公司一方面以航空速运和地面综合服务夯实运力与枢纽资源底盘,另一方面依托跨境电商、产地直达等综合物流解决方案持续提升链路组织能力和结构弹性。航空物流行业层面,全球航空货运需求在国际链路修复与跨境电商带动下延续恢复,供给端则从前期缺口修复逐步转向稳步增长,行业竞争焦点由单纯运力扩张转向航线结构、货源组织与综合服务能力。公司凭借上海核心枢纽资源、全货机与腹舱协同网络以及较强的链路组织能力,有望在行业景气波动中体现出强于同行的经营韧性。首次覆盖,给予公司增持评级。

  空地一体化航空物流平台,运力、货站与链路组织能力构筑核心壁垒。东航物流是国内重要航空物流平台型企业,具备较强的空地一体化运营能力。截至2025年末,公司拥有18架B777全货机,并独家经营东航股份800余架客机的腹舱货运业务,在全国布局17个自营货站,形成覆盖国内外主要货运节点的航空物流网络。公司以上海浦东为核心枢纽,叠加深圳等重要节点布局,在航权、时刻、货站与客户资源等方面建立了较强的稀缺优势。运力端、地面端与解决方案端相互协同,使公司不仅具备承运能力,也具备较强的货源组织与产品化交付能力,平台属性突出。

  航空速运与地面综合服务夯实基本盘,综合物流解决方案成为核心增量来源。公司主营业务由航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案三大板块构成。航空速运是运力底盘,依托全货机与腹舱协同,为公司提供稳定的干线承运能力;地面综合服务依托枢纽货站资源,盈利能力相对稳定,为公司提供较强的运营支撑;综合物流解决方案则依托跨境电商、产地直达及定制化物流等业务持续扩张,成为近年来最主要的增量来源。2025年,公司综合物流解决方案实现主营业务收入106.48亿元,收入占比为43.94%,是公司收入结构中的重要组成部分。随着公司从单一承运逐步向链路组织和产品化服务延伸,收入结构持续优化,盈利韧性有望进一步增强。

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  跨境电商与产地直达双轮驱动,解决方案业务有望打开中长期成长空间。综合物流解决方案是公司最具成长性与估值弹性的业务板块。公司一方面深耕跨境电商物流解决方案,绑定头部平台客户并不断提升链路组织与履约稳定性;另一方面推动产地直达解决方案从生鲜向医药冷链、高端制造等更高附加值领域延展,提升高价值货源组织能力。跨境电商业务有助于提升运力利用率与网络密度,产地直达业务则增强产品壁垒与盈利质量,两者形成“一端高频、一端高值”的业务结构,对冲外部环境波动并增强公司中长期增长韧性。

  我们预计公司2026—2028年营业收入分别为261.80亿元、289.11亿元、313.80亿元,同比增长7.9%、10.4%、8.5%;预计归母净利润分别为26.66亿元、31.88亿元、36.66亿元,同比增长-0.8%、19.6%、15.0%;对应EPS分别为1.68元、2.01元、2.31元;对应PE分别为9.5倍、8.0倍、6.9倍。公司作为国内稀缺的航空货运综合服务平台,空运、地服与综合物流解决方案三大板块协同发展,具备较强盈利韧性与成长潜力。首次覆盖,给予增持评级。

  国际贸易环境与美国关税政策变化风险,跨境电商需求波动风险,航空货运运价下行风险,燃油价格上涨风险,中东等地缘政治扰动导致航线运行不确定性上升风险,宏观经济波动、行业竞争加剧及汇率波动风险。